1/2/2021
Από τη στιγμή που έγινε γνωστό πως το ένα και μοναδικό GSX1300R Hayabusa θα έμενε εκτός προδιαγραφών Euro 5, ο κόσμος πλημμύρισε από πληροφορίες και φήμες για επικείμενη παρουσίαση νέου ή ανανεωμένου μοντέλου.
Πριν λίγες μέρες η Suzuki αποκάλυψε πως στις 5 Φεβρουαρίου επίκειται η παρουσίαση ενός νέου μοντέλου για το 2021, το ποιόν του οποίου παρέμενε ως τώρα άγνωστο. Μέχρι που η Αγγλική Suzuki είπε να το πάρει το ποτάμι. Στο βίντεο που ανέβασε στο YouTube με διάρκεια μόλις 25 δευτερολέπτων διακρίνουμε ξαθαρά μια μοτοσυκλέτα με το απολύτως αναγνωρίσιμο σουλούπι να πλησιάζει στην ευθεία.
Δεν πρόλαβαν δε να περάσουν δυο μέρες και ακολούθησε η αντιπροσωπεία της Suzuki στην Ταϊβάν που δημοσίευσε στον λογαριασμό της στο Instagram μια φωτογραφία της επικείμενης μοτοσυκλέτας.
Σε αυτήν βλέπουμε το κλασικό σχέδιο να παραμένει αναλλοίωτο, ωστόσο ακόμη ουδείς γνωρίζει επισήμως το καραδοκεί κάτω από τα πλαστικά. Η εικόνα των οργάνων της μοτοσυκλέτας βέβαια μας αποκαλύπτει πως ο χαρακτήρας του υπεργρήγορου τουρισμού δεν έχει αλλάξει και πολύ, καθώς βλέπουμε το κοντέρ να σημαδεύει τα 300 km/h με το στροφόμετρο στις 10,000 rpm - με άλλες χίλιες καβάτζα!
Το γεγονός δεν εκπλήσσει κανέναν βέβαια, καθώς και το απερχόμενο μοντέλο ανάλογες επιδόσεις κατάφερνε. Περισσότερο μας βρίσκει απροετοίμαστους το παραδοσιακό πάνελ οργάνων με στρογγυλά αναλογικά ρολόγια ακόμη και σε στάθμη καυσίμου και θερμοκρασία ψυκτικού. Θα ξεχωρίζει ως τη μύγα μέσα στο γάλα των πανομοιότυπων έγχρωμων οθονών - και αυτό δεν είναι απαραιτήτως κακό.
Η κοινή λογική επιτάσσει πολλά ηλεκτρονικά συστήματα - που δεν ήταν της μόδας όταν η Suzuki αναβάθμισε για τελευταία φορά τη μοτοσυκλέτα - ωστόσο το μεγαλύτερο ερώτημα παραμένει αναπάντητο: θα έχουμε τον ίδιο τετρακύλινδρο 1340 cc καλοχτενισμένο αλά Euro 5, ή ένα νέο μοτέρ;
Όλα θα απαντηθούν την Παρασκευή 5 Φεβρουαρίου 2021. Ως τότε, το πρώτο επίσημο βίντεο του νέου Hayabusa μας προσφέρει μια ελάχιστη δόση τετρακύλινδρης λύσσας.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
