Yamaha MT-07 2021: Aισθητική ανανέωση και βελτιώσεις


H Yamaha βελτίωσε τη best-selling συνταγή του MT-07 τόσο αισθητικά όσο και λειτουργικά, δίχως όμως ριζοσπαστικές αλλαγές

  • ΚΩΣΤΑΣ ΓΚΑΖΗΣ
  • 4/11/2020

Το 2021, την χρονιά του Euro 5, η Yamaha έβαλε βαθιά το νυστέρι όσον αφορά στο MT-09, παρουσιάζοντας μια εκ βάθρων νέα μοτοσυκλέτα. Αντίθετα, στο MT-07 βελτίωσε τη best-selling συνταγή τόσο αισθητικά όσο και λειτουργικά, δίχως όμως ριζοσπαστικές αλλαγές.

Με περισσότερες από 125,000 πωλήσεις MT-07 από το ντεμπούτο της μοτοσυκλέτας, η Yamaha γνωρίζει καλά πως έχει στο χέρι της… την κότα με τα χρυσά αυγά. Μια μοτοσυκλέτα εύκολη για όλους και για όλες, οικονομική σε αγορά και χρήση, αλλά παράλληλα και συναρπαστική στην οδήγηση. Δύσκολα λοιπόν θα απομακρυνθεί πολύ από την αρχική συνταγή της.

Έτσι για το 2021 το MT-07 κερδίζει έναν κινητήρα προσαρμοσμένο στις νέες προδιαγραφές Euro 5, δυνατότερα φρένα, νέο LED προβολέα στα πρότυπα εκείνου του νέου MT-09, LED φλας και νέα LCD οθόνη οργάνων.

Νέα είναι επίσης και το τιμόνι μεταβλητής διατομής, το ρεζερβουάρ και η σέλα.

Ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης το MT-07 φορά πλέον τα Michelin Road 5, για ακόμα καλύτερο κράτημα.

Μπορεί ο νέος προβολέας του ΜΤ-09 να ξένισε αρκετούς με την εμφάνιση του, όμως αυτός του ΜΤ-07, παρόλο που πατά στα ίδια πρότυπα, πιστεύουμε είναι ελαφρώς πιο καλαίσθητος και πιο επιθετικός όπως θα τον θέλαμε - με μεγαλύτερα τα πλαινά LED φώτα.

Διαθέτει LED λάμπες, ενώ δίνει στη μάσκα ένα σχήμα που θυμίζει το γράμμα Υ, το σήμα που συμβολίζει τη νέα γενιά της οικογένειας ΜΤ.

Το νέο ρεζερβουάρ των 14 λίτρων διαθέτει προτεταμένους αεραγωγούς στα πλάγια του για πιο μυώδες και sport look, ενώ εντυπωσιακά είναι τα πλαϊνά τμήματα που ακουμπούν τα γόνατα του αναβάτη, που θυμίζουν τα γνωστά “Stomp” αυτοκόλλητα και προσφέρουν μεγάλη πρόσφυση (κράτημα) στον αναβάτη σε γρήγορη οδήγηση.

Πολλές ακόμα λεπτομέρειες έχουν αλλάξει ως προς το χρώμα και το φινίρισμα, όπως τα προστατευτικά καλύμματα του πιρουνιού, τα μαρσπιέ, τμήματα του κινητήρα, κλπ., ώστε να ανέβει ένα σκαλοπάτι η ποιότητα κατασκευής.

Ο Euro 5 δικύλινδρος κινητήρας των 690 cc διαθέτει βελτιωμένο σχέδιο στην εισαγωγή αέρα, ενώ νέες είναι οι ρυθμίσεις του ψεκασμού, η 2 σε 1 εξάτμιση και η ECU.

Οι παραπάνω αλλαγές αποσκοπούν σε πιο γραμμική απόκριση κινητήρα, διατηρώντας παράλληλα τις χαρακτηριστικές επιδόσεις για τις οποίες έχει γίνει γνωστό το ΜΤ-07.

Η μέγιστη απόδοση φτάνει τους 72.36 hp / 9,000 rpm και η μέγιστη ροπή τα 6.8 kg.m / 6,500 rpm. Τα νούμερα αυτά μεταφράζονται σε 1.4 hp λιγότερο και 0.1 kg.m λιγότερα από το Euro 4 μοντέλο.

Μια νέα τεχνολογική πινελιά της Yamaha, η νέα ελαφριά μπαταρία και μια νέα ηλεκτρική βαλβίδα καθαρισμού αναθυμιάσεων καυσίμου χαρίζουν εύκολες εκκινήσεις ακόμα κι αν η μοτοσυκλέτα έχει ακινητοποιηθεί για καιρό.

Η Yamaha φρόντισε να ενισχύσει την πέδηση στο νέο MT-07 με ένα ζεύγος μεγαλύτερους δίσκους μπροστά στα 298 mm αντί για τα 282 mm του προηγούμενου μοντέλου.

Για το 2021 το ΜΤ-07 διαθέτει νέο τιμόνι μεταβλητής διατομής, 32 mm πιο μακρύ από το προηγούμενο για καλύτερες λαβές και μεγαλύτερο έλεγχο κατά την οδήγηση. Η σέλα έχει ύψος 805 mm για να φτάνουν κάτω και οι πιο κοντοί αναβάτες.

Η νέα ψηφιακή οθόνη οργάνων δεν είναι TFT, παραμένοντας LCD, είναι όμως πιο όμορφη, πιο ευκρινής και πιο ελαφριά από πριν.

Νέα είναι τα LED φλας, ενώ τα ελαστικά Michelin Road 5 έρχονται σε διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17, προσφέροντας άριστο κράτημα τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο οδόστρωμα.

Το μοντέλο του 2021 θα διατίθεται σε νέα χρώματα, Storm Fluo, Icon Blue και Tech Black, με φρέσκα γραφικά, νέες μαύρες μανέτες και βελτιωμένη διαδρομή καλωδίωσης στο cockpit, για μια πιο “καθαρή” εμφάνιση.

Το νέο Yamaha MT-07 αναμένεται να φτάσει στους dealers μέσα στον Ιανουάριο του 2021.