New Bike: Triumph Daytona 600

&00 Στο σαλόνι του Birmingham, η αγγλική Triumph παρουσίασε τον αντικαταστάτη του αμφισβητημένου ΤΤ 600. Κατάργησε το παλιό όνομα, βαφτίζοντας τη νέα μοτοσυκλέτα Daytona, ένα όνομα που ανέκαθεν χαρακτήριζε τα πιο ακραία μοντέλα της εταιρείας.
Παρατηρώντας το Daytona, γίνεται αμέσως σαφές πως η νέα μοτοσυκλέτα θα αισθάνεται πολύ πιο άνετα στη μάχη της πίστας από ότι η προκάτοχος της. Η σιλουέτα αυτής της Triumph έχει απαρνηθεί πλήρως τις καμπύλες γραμμές, αφού με τη γωνιώδη παρουσία, ο "κακός" χαρακτήρας της τονίζεται περισσότερο.
Η ενιαία σέλα έδωσε τη θέση της σε δύο μονόσελα, με αυτό του συνεπιβάτη να βρίσκεται αρκετά ψηλότερα, μαρτυρώντας την αντιμετώπιση που του επιφυλάσσεται. Όσον αφορά τον αναβάτη, έχει κι αυτός σκληρότερη μεταχείριση αφού το ύψος της σέλας και των μαρσπιέ αυξήθηκε, ενώ τα κλιπ-ον χαμήλωσαν, παραμένοντας όμως πάνω από την πλάκα του τιμονιού. Το μπροστινό τμήμα του φέρινγκ έγινε κατά πολύ αιχμηρότερο φωνάζοντας επίθεση, ενώ τη φωνή αυτή δυναμώνει, το "πολεμικό" κίτρινο χρώμα.
Το τετρακύλινδρο σύνολο που αποτελούσε την "Αχίλλειο πτέρνα" του ΤΤ 600 δέχθηκε τις περιποιήσεις των Άγγλων μηχανικών. Η κεφαλή υπέστη ειδική κατεργασία με σκοπό τη ροϊκή βελτίωση. Πλέον η εισαγωγή καυσίμου είναι κατά 2% μεγαλύτερη, ενώ ο θάλαμος καύσης αδειάζει καλύτερα κατά 11%.
Ο νέος ψεκασμός προέρχεται από την Keihin και διαθέτει δύο πεταλούδες σε κάθε αυλό με σκοπό την ομαλότερη λειτουργία με ταυτόχρονη αύξηση της δύναμης σε όλο το φάσμα λειτουργίας. Το τετρακύλινδρο σύνολο έκανε παράλληλα και δίαιτα... χάνοντας 2,3Kg περιττού βάρους διευκολύνοντας ελαφρά το έργο των 112 ίππων που έχουν να κινήσουν 165 κιλά.
Η αγγλική εταιρία παρουσιάζοντας το νέο εξακοσάρι της, εξαπολύει κατά μέτωπον επίθεση στους Ιάπωνες κατασκευαστές. Δεν μένει παρά να δούμε την εξέλιξη και το αποτέλεσμα της μάχης.

Kώστας Σταματάκος