23/2/2021
Στην τελευταία του έκδοση, ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρα 900 cc High Torque αποδίδει μια 64.1 hp στις 7,400 rpm, δηλαδή κερδίζει 9 hp, ενώ η ροπή του παραμένει στο ίδιο μέγιστο των 8.2 kgm στις 3.750 rpm, 520 ψηλότερα από το μοντέλο των προηγούμενων προδιαγραφών.
Οι αλλαγές στον κινητήρα για να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα περιλαμβάνουν πολλά ελαφρύτερα κινητά μέρη, με το συνολικό αποτέλεσμα να μετρά κέρδος 4 κιλών στη ζυγαριά συγκριτικά με τα Τ100 των Euro 4.
Μεγαλύτερα είναι και τα διαστήματα συντήρησης της νέας γενιάς, καθώς το μεγάλο σέρβις πλέον έρχεται κάθε 16,000 χιλιόμετρα.
Το Τ100 του 2021 διατίθεται και σε έκδοση Α2 με έναν ηλεκτρονικό περιοριστή που αφαιρείται πανεύκολα για να επανέλθει η μοτοσυκλέτα στην εργοστασιακή της απόδοση όταν το δίπλωμα το επιτρέψει.
Η επόμενη σημαντική αλλαγή του νέου Τ100 αφορά στο μπροστινό φρένο, όπου έχουμε νέα διπίστονη δαγκάνα της Brembo, στη θέση της Nissin που είχε ως τώρα.
Νέα είναι και η μπροστινή ανάρτηση με τεχνολογία cartridge, άνευ ρυθμίσεων και για το 2021.
Το νέο Bonneville T100 διαθετει νέας σχεδίασης όργανα, με τα δύο κλασικά στρογγυλά ρολόγια και μικρές οθόνες LCD μέσα τους με πληροφορία που ελέγχεται από τον αναβάτη με κουμπιά στο τιμόνι.
Για το 2021 η οικογένεια Bonneville T100 θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα: μπλέ-άσπρο, μαύρο και κόκκινο-άσπρο. Φυσικά συνοδεύεται από έναν μεγάλο κατάλογο 117 γνήσιων αξεσουάρ για να την προσαρμόσετε κατά τα γούστα και τις ανάγκες σας.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
