21/10/2021
Κοινή είναι η βάση για τις 2 μοτοσυκλέτες, με την RR να έχει μεγαλύτερη έμφαση στη χρήση πίστας. Ίδια είναι τα full LED φώτα και ίδιο το αεροδυναμικό πακέτο με τα ενσωματωμένα “φτεράκια” και την ψηλότερη ζελατίνα.
Ίδια όμως είναι και τα TFT όργανα με τη συνδεσιμότητα μέσω του Rideology App.
Στα ηλεκτρονικά βοηθήματα βρίσκουμε στον στάνταρ εξοπλισμό Traction Control και ABS (KIBS) με cornering χαρακτηριστικά, Shifter, Rider Modes, ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα, αλλά και Cruise Control.
Στα φρένα βρίσκουμε Brembo M50 monobloc δαγκάνες μπροστά με δίσκους 330 mm.
Το ZX-10RR έρχεται με Marchesini τροχούς για μικρότερο μη-αναρτώμενο βάρος, Pankl πιστόνια, μπιέλες και πείρους, ενώ έχουν διαφορετικό προφίλ εκκεντροφόρων μεταξύ άλλων, για να ανεβάζουν 400 rpm περισσότερες από το στάνταρ ZX-10R. Προσθέστε και το κάλυμμα της σέλας συνεπιβάτη για μονόσελο look, και τα Pirelli Diablo Supercorsa SP ελαστικά, και είστε έτοιμοι για ρεκόρ χρόνου στην πίστα.
Οι χρωματικές επιλογές για το 2022 είναι Metallic Diablo Black/Metallic Matte Graphenesteel Gray και Lime Green/Ebony/Pearl Blizzard White για το Ninja ZX-10R, και racing Lime Green για το Ninja ZX-10RR.
Σημειώστε πως το πράσινο χρώμα του RR παραμένει ίδιο με του 2021, ενώ στους 2 χρωματικούς συνδυασμούς του R η Kawasaki έχει προχωρήσει σε μικρές μόνο αλλαγές, που θέλουν μια δεύτερη ματιά για να καταφέρεις να τις διακρίνεις.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
