18/8/2026
Τον περασμένο Απρίλιο, η Hyundai τράβηξε το κάλυμμα από το IONIQ 3, το νέο entry level μοντέλο της εταιρείας, που είναι και το πρώτο της δημιούργημα υπό τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, τη λεγόμενη «Art of Steel».
Βασίζεται στην πλατφόρμα e-GMP, και σε πρώτη φάση θα διατίθεται στις εκδόσεις Standard και Long Range με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένο στον εμπρός άξονα. Στη Standard αποδίδει 147 PS και έχει αυτονομία 344 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, χάρη στη μπαταρία χωρητικότητας 42,2 kWh. Η έκδοση Long Range μπορεί να διανύσει έως και 496 km μεταξύ των φορτίσεων, χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία των 61 kWh και στον ηλεκτροκινητήρα χαμηλότερης ισχύος των 135 PS.
Έχει μήκος 4.115 mm, πλάτος 1.800 mm, ύψος 1.505 mm, με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.680 mm, ενώ θα βρει κανείς ικανοποιητική τη χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ στα 322 L.
Η έκδοση που πρωτοπαρουσιάστηκε ήταν η N Line, ενώ λίγο αργότερα είδαμε και τη βασική, και ΕΔΩ μπορείτε να διαβάσετε πού διαφέρουν οι δύο.
Αυτόν τον μήνα άρχισε κι η παραγωγή του μοντέλου, η οποία θα λάβει χώρα στην Τουρκία, στο εργοστάσιο της Hyundai Motor Turkey στο Ιζμίτ, μία πόλη περίπου 100 km έξω από την Κωνσταντινούπολη. Η συγκεκριμένη εγκατάσταση, που λειτουργεί από το 1997, προσαρμόστηκε τα τελευταία δύο χρόνια για να μπορέσει να καλύψει την κατασκευή του IONIQ 3. Πρόκειται για μία μονάδα υψίστης σημασίας για την εταιρεία, καθώς το 80% των οχημάτων που βγαίνουν απ' αυτή να προορίζονται για εξαγωγές.
Εκεί θα κατασκευάζεται και το νέο i20 καθώς και το Bayon, αφού το εργοστάσια έχει τη δυνατότητα παραγωγής τόσο θερμικών και υβριδικών, όσο και αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Ο CEO της Hyundai Motor Europe, Xavier Martinet, δήλωσε: «Η Τουρκία διαθέτει ισχυρή παράδοση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό, ανταγωνιστική βάση προμηθευτών και στρατηγική θέση μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Η απόφασή μας να παράγουμε το IONIQ 3 εδώ αντανακλά την εμπιστοσύνη της Hyundai στην Τουρκία και το δυναμικό που διαθέτει στο πλαίσιο της μεταμόρφωσης της κινητικότητας στην Ευρώπη. Και αυτή η εμπιστοσύνη εκτείνεται πέρα από το IONIQ 3».
%RELATED2%
Όλα αυτά συμβαίνουν την ώρα που η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτου της Τουρκίας ανακοίνωσε μείωση της τάξης του 8% στην παραγωγή νέων οχημάτων κατά τη περίοδο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2026, φτάνοντας συνολικά τις 767.216 μονάδες. Ιδιαίτερα για τα Ι.Χ., η πτώση στην παραγωγή έφτασε το 19% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2025, αγγίζοντας τα 424.667 αντίτυπα.
Το IONIQ 3 έχει ξεκινήσει να πωλείται στην Ευρώπη, με την τιμή της βασικής έκδοσης στο Ηνωμένο Βασίλειο να ξεκινά από τις 22.245 λίρες, ή αλλιώς 26.017 ευρώ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
ΠΑΟΚ: Όταν ο Κωνσταντέλιας έκανε κόντρες με microcar μέσα στην Τούμπα (video)
Αυτοκίνητο ξεκίνησε με μπαταρία 10% - Μετά από 2 ώρες οδήγησης η μπαταρία του ήταν στο 12% (video)
MINI Cooper: Αλλάζουν όλα στη νέα γενιά, εκτός από ένα πράγμα
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
