21/4/2026
Σημαντική άνοδος στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημειώθηκε τον Μάρτιο στην Ευρώπη, σύμφωνα με ανάλυση εθνικών στοιχείων πωλήσεων σε 15 χώρες από τους οργανισμούς New AutoMotive και E-Mobility Europe.
Δημοσίευμα του theguardian.com αναφέρει ότι τον Μάρτιο, με τον πόλεμο στο Ιράν να μαίνεται και τις τιμές των καυσίμων να έχουν εκτοξευτεί, στην Ευρώπη ταξινομήθηκαν 224.000 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σημειώνοντας άνοδο 51% σε σχέση με τον Φεβρουάριο. Την ίδια στιγμή, τα στοιχεία δείχνουν ότι από την αρχή της χρονιάς έχουν ταξινομηθεί 500.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη, με την αύξηση σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025 να ανέρχεται στο 33,5%.
Η Νορβηγία βρίσκεται στην πρώτη θέση της σχετικής λίστας, με το 98% των αυτοκινήτων που πουλήθηκαν τον Μάρτιο να είναι αμιγώς ηλεκτρικά, ενώ ακολουθούν η Δανία με 76% και η Φινλανδία με περίπου 50%. Είναι γεγονός ότι οι σκανδιναβικές χώρες έχουν καταφέρει να υιοθετήσουν πολύ γρήγορα την ηλεκτροκίνηση, και σε αυτό έχουν παίξει σημαντικό ρόλο τα υψηλά εισοδήματα των πολιτών, οι γενναιόδωρες επιδοτήσεις, αλλά και η γρήγορη επέκταση των υποδομών φόρτισης.
Είναι επίσης σαφές ότι, ενώ πριν λίγους μήνες πολλές δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν αρχίσει να αναθεωρούν τα πλάνα εξηλεκτρισμού της γκάμας τους, λόγω της μειωμένης ζήτησης αλλά και του περιορισμού των κρατικών επιδοτήσεων, μετά το ξέσπασμα της ενεργειακής κρίσης, οι ισορροπίες της αγοράς άλλαξαν και οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων σημείωσαν σημαντική άνοδο.
Αυτό, ωστόσο, δεν φαίνεται να ισχύει και στην Ελλάδα, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία ταξινομήσεων Μαρτίου που ανακοίνωσε ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παραμένει χαμηλό, στο 6,9%.
%RELATED2%
«Η αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων τον Μάρτιο αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα πρόσφατα οφέλη για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης, σε έναν μήνα όπου η εξάρτηση από το πετρέλαιο έγινε πραγματική αδυναμία», δήλωσε ο Chris Heron, γενικός γραμματέας της E-Mobility Europe, η οποία υπολογίζει ότι η φετινή μετάβαση έχει μειώσει τη ζήτηση καυσίμων κατά το ισοδύναμο 2 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου ετησίως.
Η Γερμανία, όπου η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από την είσοδο κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων, κατέγραψε αύξηση 42% στις πωλήσεις EVs τον Μάρτιο. Την περασμένη εβδομάδα, ο γερμανικός σύνδεσμος αυτοκινητοβιομηχανίας δήλωσε ότι η αναδιάρθρωση του κλάδου και οι νέες επενδύσεις αποδίδουν, καθώς πλέον ένα στα δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη κατασκευάζεται στη Γερμανία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Τι αλλάζει αυτό το καλοκαίρι με τα αυτοκινούμενα στην Ελλάδα
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
