Τον περασμένο Μάρτιο, στα πλαίσια της παρουσίασης του στρατηγικού πλάνου «futuREady» της Renault, η Dacia έκανε γνωστό τον ερχομό τεσσάρων νέων EV μέχρι το 2030. Τώρα, μιλώντας στο Auto Express, η διευθύνουσα σύμβουλος της Dacia Ην. Βασιλείου, Lina Ribeiro, αποκάλυψε ότι όλα θα βασίζονται σε ήδη υπάρχουσες ονομασίες της μάρκας, εξασφαλίζοντας το μέλλον μοντέλων όπως τα Sandero και Duster.
Πρώτο στη σειρά είναι το ολοκαίνουργιο Spring, το οποίο θα βασίζεται στο νέο Renault Twingo και θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη, με την πρεμιέρα του να έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του 2027. Η Ribeiro τόνισε ότι η Dacia θέλει να παραμείνει ιδιαίτερα ανταγωνιστική στην τιμή, σημειώνοντας πως η νέα γενιά του Spring «δεν θα απέχει σημαντικά» από το σημερινό μοντέλο σε επίπεδο κόστους.
Το νέο Spring θα βασίζεται στη μικρότερη εκδοχή της πλατφόρμας AmpR Small του Renault Group. Παρόλο που θα παραμείνει ένα πεντάθυρο αυτοκίνητο πόλης με μήκος κάτω από τα 4 μέτρα, ο σχεδιασμός του θα υιοθετήσει στοιχεία SUV, όπως έντονες προστατευτικές επενδύσεις αμαξώματος και αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Η αυτονομία του εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τα 240 km, χάρη στην μπαταρία των 27 kWh που χρησιμοποιεί και το νέο Twingo.
Αμέσως μετά θα ακολουθήσει η νέα γενιά της «οικογένειας» του Sandero, συμπεριλαμβανομένου και του Sandero Stepway, σύμφωνα με την Ribeiro. Η ίδια επιβεβαίωσε ότι από το 2028 το δημοφιλές supermini και η crossover εκδοχή του θα προσφέρονται με κινητήρες βενζίνης, υβριδικά σύνολα αλλά και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, με την αυτοκινητοβιομηχανία να υιοθετεί μια ακόμη πιο πλούσια multi-energy φιλοσοφία.
Έκανε γνωστό ότι θα πρόκειται για ένα εντελώς νέο μοντέλο, όμως δεν αποκάλυψε αν η Dacia θα χρησιμοποιήσει διαφορετικές πλατφόρμες για τις θερμικές και τις ηλεκτρικές εκδόσεις ή μία κοινή αρχιτεκτονική που θα μπορεί να υποστηρίζει όλα τα συστήματα κίνησης.
%RELATED2%
Η Ribeiro δεν αποκάλυψε ποιο θα είναι το τέταρτο ηλεκτρικό μοντέλο της Dacia, ωστόσο όλα δείχνουν ότι η εταιρεία θα εξετάσει την εξέλιξη μιας ηλεκτρικής εκδοχής του Duster. Το τρέχον μοντέλο βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα CMF-B με το Sandero, όμως θεωρείται πιθανό ότι η επόμενη γενιά θα χρησιμοποιήσει μια multi-energy αρχιτεκτονική, επιτρέποντας την ενσωμάτωση αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων, ταυτόχρονα με τις θερμικές και υβριδικές εκδοχές.
Η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του Duster αναμένεται να είναι το τελευταίο από τα τέσσερα νέα EV της Dacia, με την άφιξή του να τοποθετείται προς τα τέλη της δεκαετίας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Dacia Sandero: Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα το δημοφιλές supermini (πίνακες)
Dacia: 10 πράγματα που μάθαμε για τα νέα Duster και Bigster Hybrid-G 150 4x4

_77761_482344_type12133.jpg)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ




