10/7/2024
«Ο θρύλος επέστρεψε». Με αυτόν τον μοτό επικοινώνησε τις προηγούμενες ημέρες η Ford την παγκόσμια αποκάλυψη του δεύτερου EV στη γκάμα της που βασίζεται στην πλατφόρμα MEB και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Κολωνίας, στη Γερμανία.
Η παγκόσμια πρεμιέρα έγινε πριν από λίγη ώρα στο Λονδίνο και το Car and Driver ήταν εκεί για να δει από κοντά τη νέα προσθήκη στη γκάμα του «μπλε οβάλ» και να ενημερωθεί από τους ανθρώπους της εταιρείας για όλα εκείνα τα στοιχεία που κομίζει και το διαφοροποιούν από τον ανταγωνισμό.
Το κάλυμμα έφυγε σε μια λαμπρή τελετή που έγινε σε κτίριο του 1890, το Wapping Hydraulic Power Station, το οποίο που τροφοδοτούσε για δεκαετίες με ενέργεια, αρχικά μέσω ατμού και αργότερα με ηλεκτρικό ρεύμα, όλο το κεντρικό Λονδίνο. Σε αυτό το κτίριο η Ford έδειξε για πρώτη φορά στο παγκόσμιο κοινό το νέο Capri, ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με coupe SUV σιλουέτα που φέρνει στο σήμερα ένα εμβληματικό cult classic όνομα της αμερικάνικης εταιρείας.
Το πρώτο Ford Capri παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 1969 στις Βρυξέλλες και ήταν ένα «fastback coupe», όπως ονομαζόταν λόγω του σχήματος του αμαξώματος, το οποίο προοριζόταν για όσους ήθελαν ένα σχετικά προσιτό σπορ όχημα, το οποίο, ταυτόχρονα, να έχει χώρους για τέσσερις επιβάτες.
Αμέσως θεωρήθηκε το alter ego της Ford Mustang επί ευρωπαϊκού εδάφους και σε αυτό συνέβαλλε και ο Αμερικανός σχεδιαστής, Philip T. Clark, ο οποίος επιμελήθηκε τη σιλουέτα και των δύο θρυλικών αυτοκινήτων.
 |  |
Σχεδιαστικά το νέο Ford Capri έχει κοινά σημεία με το Explorer, με το οποίο μοιράζονται την πλατφόρμα MEB, ωστόσο η coupe SUV σιλουέτα το διαφοροποιεί επαρκώς για να μπορέσει να τοποθετηθεί ως κάτι το «διαφορετικό» στην ευρωπαϊκή αγορά. Ξεχωρίζει με τις σμιλευμένες εξωτερικές γραμμές για υψηλή αεροδυναμική απόδοση και το «γλυκό» κόψιμο της οροφής στο πίσω μέρος για τον σπορ χαρακτήρα που αναγκαστικά πρέπει να κουβαλά λόγω ονομασίας.
Στο εσωτερικό η εικόνα θυμίζει περισσότερο Explorer -πολύ περισσότερο από ότι στο αμάξωμα- και στο επίκεντρο βρίσκεται η κινητή-συρόμενη κεντρική οθόνη αφής SYNC Move των 14,6 ιντσών που μπορεί να αλλάξει γωνία για να ρυθμιστεί εκεί ακριβώς που επιθυμεί ο οδηγός.
Οι χώροι στην καμπίνα -όπως συμβαίνει και με το Explorer- θα ικανοποιήσουν και τους πιο απαιτητικούς. Το πορτ μπαγκάζ φτάνει τα 572 L και είναι ένας από τους κορυφαίους στην κατηγορία, ενώ υπάρχουν αρκετές έξυπνες λύσεις αποθήκευσης, όπως το MegaConsole χωρητικότητας 17 L ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα και ο «κρυφός» αποθηκευτικός χώρος My Private Locker.
Το νέο Ford Capri είναι άμεσα διαθέσιμο για παραγγελία σε δύο εκδόσεις – και οι δύο με μπαταρίες ιόντων λιθίου NMC (Extended Range) - που εξασφαλίζουν αυτονομία έως και 627 km, ενώ αργότερα μέσα στη χρονιά, θα είναι διαθέσιμo για παραγγελία με μπαταρίες Standard Range.
Η πισωκίνητη έκδοση αξιοποιεί την δυναμική που προσφέρει ένας προηγμένος ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος τροφοδοτεί τους πίσω τροχούς (RWD), αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 286PS. Η τετρακίνητη έκδοση προσθέτει έναν ακόμα ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα (AWD), για ακόμα καλύτερες επιδόσεις και ισχύ 340PS (η ροπή είναι ίδια). Στην πρώτη περίπτωση του 0-100 km/h έρχεται σε 6,4 sec, στη δεύτερη σε 5,3 sec ενώ η τελική ταχύτητα είναι κοινή και περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h.
Tο νέο Ford Capri έρχεται με ενσωματωμένο φορτιστή ΑC 11 kW και για τα δύο μοντέλα, ενώ υποστηρίζει επίσης ταχεία φόρτιση DC έως 135 και 185 kW, εξασφαλίζοντας την αναπλήρωση της ενέργειας της μπαταρίας από 10 έως 80% 5 σε χρόνο 28 λεπτών για το RWD και 26 λεπτών για το AWD.
Η τιμή πώλησης του νέου Ford Capri στην Ελλάδα ξεκινά από τις 37.200€, έχοντας υπολογιστεί το ποσό επιδότησης από το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
LIVE PHOTOS: Το νέο Ford Puma μπήκε στις ελληνικές εκθέσεις
Ξεκίνησε η παραγωγή του Ford Explorer στο «εργοστάσιο του μέλλοντος» (photos)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
